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Beta RR 50

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Caratteristiche

Marca: Beta
Modello: RR 50
Anno: 2018
Chilometraggio: 4.100 km≈ 500 km/anno
Alimentazione: Benzina
Cambio: Manuale
Potenza: 8 CV
Cilindrata: 80 cc
Tipo: Altro
Colore: Nero
Stato del veicolo: Usato

Adatta ai neopatentati

Descrizione

Beta RR50 (80) 2018 Vendo per passaggio a cilindrata superiore splendido Beta RR50 Monta: -Kit completo 80cc Polini -Carburatore Dell’Orto 21 PHBG -Collettore Malossi regolabile 360^ -Pacco Lamellare Malossi (con lamelle in carbonio) -Pancia Arrow calcolata 70/80 -Terminale in carbonio Giannelli -Frizione Malossi rinforzata -Forchette cambio TPR -Albero Athena Spalle Piene -Manubrio Nuovo -Frecce Microled -Leva freno nuova -Forcellone posteriore nuovo -Forcelle anteriori appena revisionate (cambio para oli, guarnizioni e olio) -Codino posteriore nuovo -Portatarga Pieghevole Dev&Craft Nero -Gomme tassellate Montate a Luglio •Pneumatico Anteriore: 90/90-21 •Pneumatico Posteriore: 120/90-18 Moto con totale 274.7 Ore totale 4100km dal rifacimento completo del motore prezzo officina beta ufficiale Moto SEMPRE tenuta in Garage, Cambio Olio Motore ogni 2000km, tenuta con molta cura, MAI UTILIZZATA IN ENDURO. per tutti i lavori di rifacimento MOTORE E ESTETICA sono dimostrabili medianti fatture del concessionario ufficiale Beta. Se veramente interessati contattarmi su Whatsapp: 3279456515 Immatricolazione: 06/2018

Pubblicato oggi · Annuncio n. 2CDEBB4D · 1 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.