Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 118
- Versione
- 118d Msport 3p auto
- Anno
- 2018
- Chilometraggio
- 211.000 km≈ 26.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,5 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
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- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Filtro antiparticolato
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Spoiler
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
Descrizione
Auto in perfette condizioni nonostante l’età,l’unica pecca sono alcuni segni sui cerchi-sempre tagliandata in bmw-ultimo tagliando a marzo 2026 oltre al quale ho cambiato dischi e pastiglie anteriori e posteriori più la batteria Qualsiasi prova ma no perditempo Per info fra17374 @ yahoo.it Immatricolazione: 01/2018
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. FE2ED52D · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
