Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 118
- Versione
- 118i Msport 5p auto
- Anno
- 2020
- Chilometraggio
- 126.000 km≈ 21.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 136 CV
- Cilindrata
- 1.499 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,8 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 3
- Interni
- Alcantara
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 35Mostra meno
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Filtro antiparticolato
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
Descrizione
Vendo spettacolare BMW Serie 1(F40) 118i con pacchetto Msport completo (esterno ed interno). Carrozzeria alpine white con calandra e dettagli in nero lucido. Sedili a guscio in alcantara riscaldati e volante riscaldato. Usata praticamente solo in autostrada per tragitto casa lavoro e sempre tenuta in garage. Vettura tenuta con la massima cura, nessun problema meccanico ma piccolo segno sul lato posteriore sinistro della carrozzeria come è possibile vedere dalle foto. Circa 126000 chilometri ma tuttora in uso. Prezzo leggermente trattabile, non ho fretta nel venderla. Per qualsiasi informazione contattatemi al numero 3514386087 preferibilmente con un messaggio whatsapp. Immatricolazione: 12/2020
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 7CD26F22 · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
