Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 123
- Versione
- 123d Coupe Msport dpf
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 150.000 km≈ 8.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 204 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,2 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Parabrezza riscaldato
- Riscaldamento ausiliario
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Volante in pelle
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Volante multifunzione
- Autoradio
- CD
- Computer di bordo
- Funzione TV
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Pneumatici quattro stagioni
- Ruotino
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo BMW 123d Coupé M Sport originale interna ed esterna. Chilometraggio telaio: 264.000 km (assetto, carrozzeria e interni ottimamente conservati). Chilometraggio motore attuale: 150.000 km reali. Il motore è stato integralmente sostituito a 230.000 km di telaio con un'unità fatturata e certificata proveniente dalla Germania (all'epoca con 116.000 km). In occasione del montaggio è stata sostituita preventivamente la catena di distribuzione, risolvendo alla radice il punto debole del motore N47. Tutto documentato."* Prezzo trattabile. Immatricolazione: 06/2008
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. E05F3819 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
