Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 216
- Versione
- 216d Active Tourer Luxury
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 34.700 km≈ 3.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 1.496 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 3,8 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Volante in pelle
Mostra tutte le 35Mostra meno
- Volante multifunzione
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
Auto stupenda Ancora tutta d sfruttare Allestimento ricchissimo Veramente molto bella Immatricolazione: 04/2017
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. 1D74006A · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
