Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 316
- Versione
- 316i 4p
- Anno
- 1992
- Chilometraggio
- 215.000 km≈ 6.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 99 CV
- Cilindrata
- 1.596 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
Descrizione
BMW E36 316i Berlina 1992 – Nera – Iscritta ASI Vendo la mia E36 del 1992, auto curata e seguita, con tanti lavori già fatti. Ideale per chi cerca una base pronta da godersi o da portare avanti come progetto. MOTORE - Motore M43B18 (1.8) montato al posto dell'originale, NON riportato a libretto - Motore con circa 150.000 km, telaio circa 215.000 km - Impianto di raffreddamento completamente rifatto: radiatore, vaschetta di espansione, termostato, pompa acqua, giunto viscostatico ASSETTO E CERCHI - Ammortizzatori Sachs + molle Eibach (ribassamento 30-35 mm circa) - Cerchi originali BMW da 17" INTERNI - Lavori recenti: pannello porta, riparazione alzavetro, barriera anti-umidità nuova DOCUMENTI - Iscritta ASI Colore: nero Cambio: manuale Auto di 34 anni, con i segni dell'età ma sana e usata tutti i giorni. Visibile a Senigallia (AN), prova su appuntamento. Prezzo: 6.500 € poco trattabili No perditempo. Immatricolazione: 02/1992
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. 3EDC827C · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
