Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 320
- Versione
- 320i 2p
- Anno
- 1983
- Chilometraggio
- 145.000 km≈ 3.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 1.990 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Argento
- Porte
- 2
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 5
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
Descrizione
Come da titolo vendo bmw e30 del 1983. Targhe nere originali Aosta, libretto originale, in mio possesso da 5/6 anni, sono stati eseguiti diversi lavori di mantenimento e riparazione. Appena acquistata è stata rifatta la testa ( comprata nuova), sostituito olio cambio e differenziale. Più tagliando completo. Collettori e centrale sostituiti. Terminale originale Interni del bmw is. Radio baker, cappelliera in carbonio. Cerchi jr con stile dell’epoca, gomme hankook con circa 8000 km in ottimo stato e ancora con la mescola morbida Monta assetto a ghiera blistein regolabile L’auto viene usata principalmente nei weekend e in qualche raduno. Venduta con la formula vista e piaciuta, presenta qualche segno di ruggine dovuto all età ma tutta roba superficiale. È stata riparata a giugno un punto di ruggine sotto alla pedaliera ( lascio foto in allegato) Vendo principalmente per inutilizzo. Ho vari ricambi originali e non, volante 3 razze e 4 razze. Al momento monta volante luisi ma che verrà smontato alla momento della vendita Prezzo trattabile preferibilmente dopo visione e di persona Immatricolazione: 04/1983
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 3E0CE5D7 · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
