Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 325
- Versione
- 325td Ok Neopatentati
- Anno
- 1992
- Chilometraggio
- 392.000 km≈ 11.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 116 CV
- Cilindrata
- 2.498 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Dotazioni
- Bluetooth
Descrizione
Vendo/scambio per cambio progetto Bmw 325 td e36 versione depotenziata del tds ma meccanicamente uguale tranne per l’assenza dell’intercooler, in buone condizioni meccaniche con tantissimi lavori eseguiti Meccanica: Tagliando elf 5w40+filtri filtron(390k km) Kit frizione,spingidisco e reggispinta sachs(390k km) Paraolio albero motore lato volano corteco(390k km) Cuscinetti ruota posteriori febi (390k km) Ammortizzatori posteriori trw (390k km) Supporti ammortizzatori post in poliuretano (390k km) Piastre rinforzo duomi posteriori(390k km) Molle eibach pro-kit -35mm (391k km) Gomme posteriori 235/40/17 nankang ns-20 (391k km) Convergenza anteriore e posteriore (392k km) Cilindretto frizione febi(392k km) Olio freni petronas tutela top evo dot 4(392k km) E sicuro dimentico qualcosa, inoltre l’ex proprietario aveva gia fatto revisionare la pompa a 340k km, rifatto completamente l’avantreno con ammortizzatori a 382k km e tanti altri lavori che mi ha lasciato documentati L’interno è in buono stato eccezion fatta per i sedili posteriori che andrebbero ritapezzati del resto l’interno ha belle chicche: Sedili anteriori e46 Volante mtech 2 370mm Radio 1din con Bluetooth Casse acustiche maggiorate Pannelli porta anteriori customizzati Ecc ecc Il principale difetto dell’ auto è la carrozzeria con il trasparente bruciato sul cofano posteriore e il tetto pero grazie al bodykit M(minigonne M non presenti in foto)è una buona base Del resto la macchina sta bene e il motore è un mulo coppioso e vi assicuro che ci si sgomma nonstante la poca potenza😉 Immatricolazione: 11/1992
Pubblicato 26 giorni fa · Annuncio n. C1AAEFC5 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
