Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 325
- Versione
- Serie 3 E92 Coupe 325d Coupe Msport
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 230.000 km≈ 13.500 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 197 CV
- Cilindrata
- 2.993 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,7 l/100 km
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
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- MP3
- Cerchi in lega
- Kit fumatori
- Sedili riscaldati
- Sistema di navigazione
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
sampre tagliandata da poco ho sostituito i 4 ammortizzatori i 4 dischi e le pastiglie Immatricolazione: 09/2009 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. 0ADFAF4B · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
