Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 330
- Versione
- 330d Touring Attiva 245cv
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 240.000 km≈ 17.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 245 CV
- Cilindrata
- 2.993 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,9 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Descrizione
NON SVENDO Buongiorno BMW 330d Xdrive automatica esteticamente non perfetta qualche segno ce l'ha, meccanica impeccabile sempre fatta tutta la manutenzione a 140.000 sotituito il motore e fatto tutto catene, pompa, iniettori, turbina, e tanto altro a 200000 sostituito ammortizatori e braccetti tagliandi sempre regolari sempre fatto tutto quello che serve.. ultimo tagliando fatto a maggio, quindi per altri 20000-25000Km siete a posto di tutto Appena eseguito anche tagliando cambio automatico (con lavaggio) e differenziali Valuto eventuale permuta SOLO con conguaglio a MIO favore Immatricolazione: 01/2012 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. CC2F462A · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
