Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 420
- Versione
- 420d Gran Coupe Msport auto
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 250.000 km≈ 22.700 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 190 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,3 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
- Colore interni
- Bianco
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
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- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Tetto apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Filtro antiparticolato
- Gancio di traino
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
Descrizione
Immatricolazione: 09/2015
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 9EF38C0E · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
