Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 520
- Versione
- 520d Msport
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 370.000 km≈ 26.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 184 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,9 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
Vendo bellissima BMW f10 520d 2012 sulla macchina sono stati effettuati molti lavori di manutenzione kit catena distruzione a 300.000km Pompa alta pressione iniettori serbatorio pompa serbatoio e tutti i tudi alimentazione gasolio pastiglie dischi anteriori e posteriori e relative pastiglie olio e tutti i filtri gommata nuova l’auto la vendo perché mi è arrivata la macchina nuova non per altri motivi auto perfettamente funzionante nessun intervento da fare è stato montato anche un kit luci ambiente sulla macchina NO PERTITEMPO O SOGNATORI GRAZIE HO LASCIATO LA TARGA LIBERA COSÌ OGNUNO PUÒ FARE LE PROPRIE VERICHE SULLA MACCHINA Immatricolazione: 01/2012 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. 7652AEB8 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
