Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 525
- Versione
- Serie 5 F11 Touring
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 274.000 km≈ 27.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 218 CV
- Cilindrata
- 2.000 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Colore
- Argento
- Porte
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Sensore di pioggia
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
Mostra tutte le 24Mostra meno
- Volante in pelle
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Pneumatici da neve
- Sistema di navigazione
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Cruise control adattivo
- Servosterzo
Descrizione
Immatricolazione: 05/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 78E3932E · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
