Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 530
- Versione
- 530d Titanium
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 275.000 km≈ 18.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 245 CV
- Cilindrata
- 2.926 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 4
- Posti
- 5
- Trazione
- Posteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,3 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Hotspot Wi-Fi
- Impianto audio
- USB
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Filtro antiparticolato
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit fumatori
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Pacchetto sportivo
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- Cruise control adattivo
Descrizione
per maggiori info in privato Immatricolazione: 12/2011
Pubblicato 3 giorni fa · Annuncio n. 14A8398E · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
