Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 530
- Versione
- 530d Touring M Sport
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 300.000 km≈ 30.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 249 CV
- Cilindrata
- 2.926 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,5 l/100 km
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
Mostra tutte le 30Mostra meno
- Volante multifunzione
- Autoradio
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
vettura perfetta motore e carrozzeria... mai incidentata bollo pagato scadenza aprile 2027.. gomme 80% cerchi sboppiati da 20.. sostituito dischi forati e pastiglie Brembo... no perditempo. Immatricolazione: 05/2016
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 97F6D23F · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
