Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- 645
- Versione
- 645Ci
- Anno
- 2004
- Chilometraggio
- 98.000 km≈ 4.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 333 CV
- Cilindrata
- 4.398 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Bronzo
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 11,7 l/100 km
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
RELIGIOSAMENTE CONSERVATA – Da sempre utilizzata sporadicamente ed esclusivamente nei fine settimana, tanuta sempre in garage, soli 98.000 chilometri certificati - Iscritta ASI – Libretto aggiornato per Bollo ed assicurazione ridotti - Tagliandata – Gomme estive nuove su cerchi originali BMW performance da 19 pollici, e Gomme invernali su cerchi di primo equipaggiamento sempre da 19 pollici -, Interni in pelle Cartier – Tappeti originali in tinta, Senza alcun segno di usura, Capote elettrica perfetta, Full, Sospensioni attive, Telefono, TV, CD, Navi, Bixenon, ecc ecc vedi scheda dati veicolo. Tutto perfettamente funzionante – Riccardo 347 -4824267 Immatricolazione: 03/2004 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. FC005B08 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
