Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- iX3
- Versione
- iX3
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 108.000 km≈ 27.000 km/anno
- Alimentazione
- Elettrica
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 109 CV
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Head-up display
- Interni in pelle
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
Mostra tutte le 36Mostra meno
- Sensore di pioggia
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Autoradio digitale
- Carica per smartphone a induzione
- Computer di bordo
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
Immatricolazione: 05/2022
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. 951FED9C · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
