Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- K 1600 GT
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 106.000 km≈ 6.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 160 CV
- Cilindrata
- 1.300 cc
- Tipo
- Sport touring
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Parabrezza
- Regolatore di velocità
- Sedili riscaldati
- Marmitta catalitica
- Sospensioni pneumatiche
- Controllo automatico trazione
- Fari a LED
- Luci diurne
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- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo BMW K 1300 GT del 2009, con 106.000 km, moto in ordine e pronta all’uso. Gran turismo potente, stabile e molto confortevole, ideale per chi cerca una moto adatta ai lunghi viaggi e alle percorrenze importanti. La moto è stata utilizzata regolarmente e mantenuta con attenzione. A 95.000 km è stata rifatta completamente la frizione. Sono stati inoltre sostituiti i comandi al manubrio. La vendo esclusivamente per scarso utilizzo e necessità di fare spazio in garage. Considerata la potenza, il peso e le caratteristiche della K 1300 GT, è una moto per motociclisti esperti, non indicata a neofiti o come prima moto. Disponibile per visione previo accordo. Contattatemi se realmente interessati. Immatricolazione: 06/2009
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. E8B0F98C · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
