Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- K 1600 GTL
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 94.900 km≈ 7.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 160 CV
- Cilindrata
- 1.600 cc
- Tipo
- Sport touring
- Colore
- Argento
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 6
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Parabrezza
- Paramotore
- Regolatore di velocità
- Sedili riscaldati
- Autoradio
- MP3
- USB
- Marmitta catalitica
Mostra tutte le 18Mostra meno
- Sospensioni pneumatiche
- Antifurto
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Moto in perfette condizioni con vari accessori: Parabrezza fume con rego, azione elettrica versione maggiorata Parabrezza originale Faro xenon Abbaglianti led Faretti supplementari Prese usb Supporto porta telefono Batteria sostituita Dicembre 2025 originale BMW Portapacchi supplementare sopra bauletto Secondo cuscino posteriore con casse per passeggero Amplificatore casse posteriori Stop supplementare su bauletto per alta visibilità Pedane supplementari Chiusura centraizata tutti i vani e bauletti Allarme Pedane anteriori aggiuntive la moto si trova a Bolzano Immatricolazione: 09/2013 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 295A950B · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
