Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- M3
- Versione
- M3 E92 Coupe Coupe 4.0 V8
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 92.000 km≈ 5.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 420 CV
- Cilindrata
- 3.999 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Blu/Azzurro
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 12,4 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Marrone
Dotazioni
- Interni in pelle
Descrizione
BMW M3 4.0 V8 (E92) tutta tagliandata bmw storico fatture presenti nel 2025 mega tagliando e 2026 cambio olio e filtri immacolata e tenuta benissimo sia esternamente che internamente come da foto. scarico akrapovic montato e scarico originale a corredo. cerchi intonsi e perfetti gomme da sostituire la macchina viene venduta completa di telo non originale (non l'ho mai trovato il suo ufficiale bmw) batteria nuova di un paio di anni tetto carbonio originale no scambi, no proposte inutili, macchina di sicura rivalutazione futura. vendo per cambio categoria non per altro. prezzo appena trattabile dopo visone visto le condizioni dell'auto. Immatricolazione: 06/2009 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. B5F28E1D · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
