Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- M4
- Versione
- M4 Coupe 3.0 Competition auto
- Anno
- 2022
- Chilometraggio
- 78.000 km≈ 19.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 510 CV
- Cilindrata
- 2.993 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Grigio
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 10,2 l/100 km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Pneumatici da neve
- Pneumatici estivi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- ESP
- Fari a LED
Descrizione
Immatricolazione: 01/2022 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 056727FD · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
