Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- M6
- Versione
- Coupe 4.4 V8 560cv auto
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 189.000 km≈ 13.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 560 CV
- Cilindrata
- 4.395 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Porte
- 2
- Posti
- 4
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 9,9 l/100 km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Marrone
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
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- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Streaming musicale integrato
- USB
- Vivavoce
- Touchscreen
- Veicolo elaborato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Fari a LED
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Unico proprietario, tagliandi certificati, auto full optional, iva esposta, pronta per targare Immatricolazione: 12/2012 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. 24857E0E · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
