Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- R 1150 RT
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 82.000 km≈ 3.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.130 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Argento
- Marce
- 6
Dotazioni
- Bauletto
Descrizione
BMW R 1150 RT del 2003, moto da turismo affidabile e comoda, ideale per viaggi, gite domenicali e utilizzo quotidiano. La moto è iscritta ASI (veicolo storico) con tutti i vantaggi fiscali e assicurativi del caso. Caratteristiche principali BMW R 1150 RT * Anno: 2003 * Cilindrata: 1.130 cc * Potenza: 70 kW (95 CV) * Km: 81.857 * Alimentazione: Benzina * Cambio a 6 marce * Freni ABS * Colore argento metallizzato * Iscritta ASI * Revisione regolare * Bollo ridotto veicolo storico Accessori inclusi ✅ Bauletto posteriore BMW ✅ Coppia valigie laterali BMW Touring ✅ Borsa serbatoio Clover ✅ Cupolino alto turistico ✅ Cavalletto centrale ✅ Presa accessori Condizioni Moto sempre custodita al coperto. Carrozzeria in ottime condizioni generali per l’età, motore boxer BMW affidabile e pronto a macinare chilometri. Ideale per chi cerca una vera granturismo tedesca, estremamente confortevole anche in coppia e ancora attuale per viaggi lunghi. Punti di forza * Modello iconico BMW * Motore boxer indistruttibile * Costi assicurativi ridotti grazie all’iscrizione ASI * Grande capacità di carico * Comfort eccezionale per pilota e passeggero Immatricolazione: 01/2003
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. 5A015E7E · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
