Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- R 1200 GS
- Versione
- ABS
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 48.500 km≈ 4.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 117 CV
- Cilindrata
- 1.200 cc
- Tipo
- Sport touring
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Paramotore
- Regolatore di velocità
- USB
- Marmitta catalitica
- Sospensioni pneumatiche
- Antifurto
- Controllo automatico trazione
- Luci diurne
Descrizione
Informazioni Modello: BMW R 1200 GS Colore: BICOLORE Nero/Grigio Anno: 26/05/2014 Cilindrata: 1170 Chilometri (km): 48500 Km Costo € 10.250 Dettagli: Moto in ottime condizioni, tagliandi casa madre Bmw. Optional Extra: ABS Pro, Antifurto, Presa Usb, Misuratore volt batteria, Faretti supplementari, Porta cellulere con ricarica wireless, Bauletto posteriore + supplemento. Pacchetto Comfort: (Manopole riscaldabili, paramani, RDC Controllo pressione pneumatici, cromatura scarico), Pacchetto Touring: (Dynamic ESA Electronic Suspension Adjustment, Cruise Control), Pacchetto Dynamic: (Modalità di guida Pro, luce e luci diurne a Led, indicatori di direzione bianchi a Led), Computer di bordo Pro, ASC Controllo stabilità. Passaggio di proprietà a carico dell’acquirente. Possibilità pagabile con piccole rate. (finanziamento) Info: 335.6781622 Immatricolazione: 10/2014
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 8DB62A76 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
