Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- R 1200 GS
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 18.500 km≈ 1.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 125 CV
- Cilindrata
- 1.170 cc
- Tipo
- Enduro stradale
- Colore
- Blu/Azzurro
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Regolatore di velocità
- Antifurto
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
BMW R 1200 GS – 2013 – Pochissimi km – – Valigie BMW – Manutenzione certificata. ABS BMW Motorrad. Controllo di trazione (ASC). Sospensioni elettroniche ESA. Diverse modalità di guida (Rain, Road e, con il pacchetto dedicato, Dynamic, Enduro ed Enduro Pro). Manopole riscaldate, Cruise control, Fari a LED Sono il secondo proprietario. Ho acquistato la moto nel 2022, quando aveva 15.600 km, e da allora è stata utilizzata pochissimo. La vendo esclusivamente perché non riesco più a utilizzarla quanto merita. È una moto ideale per chi cerca una R 1200 GS con chilometraggio molto contenuto, manutenzione certificata e una storia trasparente. Sono disponibile a fornire ulteriori informazioni, fotografie e a far visionare la moto a chi è realmente interessato. Immatricolazione: 04/2013 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 28 giorni fa · Annuncio n. ACC16DD1 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
