Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- R 1200 R
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 90.000 km≈ 5.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 109 CV
- Tipo
- Altro
Dotazioni
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Paramotore
- Antifurto
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
BMW R1200R 2008 Alpine White - 90.000km - Revisione 07/2026 Vendo BMW R1200R del 2008, colore raro Alpine White, sempre tenuta in garage. Dotazione: • ABS, ESA, manopole riscaldate, cavalletto centrale, cupolino • Borse Vario originali BMW con apertura con chiave moto (2 chiavi originali disponibili) • + borse interne morbide su misura non BMW • Gomme al 90% messe nuove per revisione 2024 Manutenzione: • Ultimo tagliando 07/2024, poi usata pochissimo. Olio rabboccato con olio originale BMW Motorrad. • Regalo 1kg + 0,5kg di olio originale BMW Advantec Pro 15W-50 • Revisione effettuata il 24/07/2026 - valida fino a 07/2028 • Tagliando da fare per il prossimo proprietario - prezzo già tenuto conto Difetti visibili in foto e dichiarati: • Piccole imperfezioni vernice su serbatoio (da borsa serbatoio, vedi foto) • Piccola bruciatura su sella lato sinistro (vedi foto), per il resto sella perfetta, rete traspirante non compresa Moto che parte e va, cardano, motore perfetto. Vendo per inutilizzo. No permute, no perditempo. Visibile in Zona Sesto Fiorentino Prezzo: 4.000€ Immatricolazione: 07/2008
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 6022A7C6 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
