Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- R 1200 RS
- Versione
- R 1200 RS Full Optional
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 49.000 km≈ 4.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 126 CV
- Cilindrata
- 1.200 cc
- Tipo
- Sport touring
- Colore
- Blu/Azzurro
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Regolatore di velocità
- Sospensioni pneumatiche
- Antifurto
- Controllo automatico trazione
- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
BMW R 1200 RS del 05/2016, perfetta in tutto, 49000 km, tagliando effettuato a 47000 km con il prossimo già pagato, gomme 60/60%, borse laterali originali BMW CONDIZIONI PERFETTE E TAGGLIANDI CERTIFICATI BMW, FULL OPTIONAL, PRESENTI TUTTI I 3 PACCHETTI: elenco codici e descrizione optional: 193 KEYLESS RIDE 184 ALLARME 222 CAMBIO ELETTRO ASSISTITO PRO 230 PACCHETTO COMFORT: (350 CROMATURA SCARICO, 519 MANOPOLE RISCALDABILI, 530 RDC CONTROLLO, PRESSIONE PNEUMATICI) 233 PACCHETTO TOURING: (191 DYNAMIC ESA, 221 ON BOARD COMPUTER PRO 272 PREDISPOSIZIONE NAVIGATORE GPS, 538 CRUISE CONTROL, 636 CAVALLETTO CENTRALE, 665 PORTAPACCHI, 681 SUPPORTI PER VALIGIE) 235 PACCHETTO DYNAMIC: (182 DTC DYNAMIC TRACTION CONTROL, 202 LUCI DIURNE A LED, 224 MAPPATURE MOTORE PRO, 590 INDICATORI DI DIREZIONE BIANCHI A LED 5AC ABS PRO) BORSE ORIGINALI BMW. Prezzo 8000,00€ Immatricolazione: 05/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 16 giorni fa · Annuncio n. E6117ED8 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
