BMW S 1000 RR

Caratteristiche

Marca
BMW
Modello
S 1000 RR
Anno
2025
Chilometraggio
7.900 km≈ 7.900 km/anno
Alimentazione
Benzina
Potenza
209 CV
Tipo
Altro
Stato del veicolo
Usato
Dotazioni
Antifurto
Adatta ai neopatentati No

Descrizione

Unico propietario, presa nuova in bmw a gennaio 2025, km 7900 circa, è ancora in garanzia, effettuati i tagliandi regolari annuali in bmw+ un paio di cambi olio a meta stagione. accessori: colore RACING RED, pacchetto RACE ( catena m endurace- terminale AKRAPOVIC sportivo + SC project che ce in foto ed è omologato) + DYNAMIC ( ddc - modalita guida PRO-manopole riscaldate-cruise-kit oasseggero) + PASSION ( Rdc+cover sellino passeggero+antifurto+e-call+teleservice+pacchetto estetico M+ cerchi Forgiati M) + leve e kit pedaline in allumino bmw M originali ( ho anche le sue originali non M usata sia su strada che in pista, il suo habitat! disponibile anche cupolino piu basso scuro fume originale bmw. sono presenti dei graffi sulla carena ant sx, ala sx e codino e segni della ghiaia sul serbatoio dovuti a una leggera scivolata in pista. la moto funziona perfettamente, son scivolato il 2 giugno e l’ho usata tutta estata e la uso tutt’ora! prezzo gia ribassato, cosi come vista e piaciuta, o la si tiene cosi altrimenti con 1000-1500 € torna come nuova. disponibili altre foto dei graffi. scambio solo con Ducati Street V4S, astenersi affaristi perditempo o prezzi al ribasso. Immatricolazione: 01/2025

Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 07DF4088 · 6 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

  1. Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.

  2. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  3. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  4. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  5. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  6. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

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