Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- X4
- Versione
- X4 xdrive20d mhev 48V Msport auto
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 21.000 km≈ 21.000 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 190 CV
- Cilindrata
- 1.995 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Autoradio
- Autoradio digitale
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Immatricolazione: 02/2025
Pubblicato 10 ottobre · Annuncio n. 4D1BB5E5 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
