Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- X7
- Versione
- M50d
- Anno
- 2021
- Chilometraggio
- 105.519 km≈ 21.100 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 400 CV
- Cilindrata
- 2.993 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 6
- Trazione
- Integrale
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 245 g/km
- Interni
- Pelle totale
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Deflettori
- Hill Holder
- Interni in pelle
- Portellone posteriore elettrico
- Regolatore di velocità
- Regolazione elettrica sedili
- Sedile posteriore sdoppiato
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Sedili riscaldati
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
Descrizione
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Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 22EE8844 · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
