Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- Z3
- Versione
- Z3 Roadster 1.9 118cv
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 170.000 km≈ 6.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 118 CV
- Cilindrata
- 1.895 cc
- Carrozzeria
- Coupé
- Colore
- Argento
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 7,9 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolazione elettrica sedili
- Sensore di luminosità
- Sistema di navigazione
- Telecamera per parcheggio assistito
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Android Auto
- Apple CarPlay
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- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Hotspot Wi-Fi
- MP3
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Leve al volante
- Marmitta catalitica
- Ruotino
- Sospensioni pneumatiche
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Viene venduta una Z3 1.9 118cv '99 versione restyling con un sacco di lavori di ripristino effettuati. E' di importazione spagnola, io sono il secondo proprietario e l'ho acquistata a 110 mila km. E' stata acquistata a fine novembre 2022, e ad oggi tra l'acquisto e i vari ripristini sono arrivato oltre i 20 mila euro. E' la mia auto principale e viene venduta per allargamento famiglia. Lavori effettuati: - Sostituzione capote nel 2023; - Gas aria condizionata caricato nel 2023; - Sostituzione guarnizioni maniglie; - Radiatore+pompa acqua+termostato nel 2023; - Bilstein B12 nel 2023; - Candele+pacco bobine nel 2023; - Sensore albero a camme nel 2023; - Omologazione cerchi 18 pollici (trascrizione a libretto della misura 225/40 R18); - Dischi+pastiglie+ganasce nel 2024 (anteriormente le ho sostituite da 1 mese); - Revisione centralina ABS lato elettrico nel 2024 e parte idraulica nel 2026; - Revisione pinze anteriore+sostituzione tubi freno; - Ripresa parziale della verniciatura nel 2025; - Gommata YOKOHAMA ANDAV SPORT V107 nel 2025; - Braccetti anteriori+boccole in poliuretano POWERFLEX viola; - Guarnizione coperchio punterie nel 2026; Optional inclusi: - Specchietti retrovisori Z3M originali; - Cerchioni R18 Style 215 BMW; - Lampade anabbaglianti Philips Automotive Lighting Ultinon Pro9000 Led 5.800K; - Autoradio touchscreen con Android Auto/CarPlay + telecomando e retrocamera posteriore; - Modulo per accensione automatica fari anabbaglianti; - Pomello cambio HAMANN da 1Kg; - Reni aftermarket (originali compresi nella vendita); - Antifurto LASERLINE con telecomando; - Frangivento; - Copertura completa capote Z3mendi; - Bra per cofano in vinile; Attualmente ha 167 mila km erotti, effettuo regolarmente ogni 10 mila km il tagliando con BARDAHL XTC 5W40 C60. Tagliandata a luglio 2026. Il motore gira bene, è stato bancato per verificarne la salute e sono risultati 113cv e 168Nm di coppia (disponibile il foglio della bancata). Numerose altre foto sul forum Z3MENDI alla sezione di vendita. Immatricolazione: 11/1999 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 12358BA9 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
