Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- Z4 M
- Versione
- Z4 Roadster 3.3 M
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 109.000 km≈ 6.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 343 CV
- Cilindrata
- 3.246 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 12,1 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 132 g/km
- Marce
- 7
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Altro
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Regolatore di velocità
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Computer di bordo
Mostra tutte le 29Mostra meno
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
- Sistema di navigazione
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
VEICOLO PARI AL NUOVO VERSIONE M 335 I TENUTO MANIACALMENTE SEMPRE GARAGE Immatricolazione: 05/2010 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. 20F18886 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
