Caratteristiche
- Marca
- BMW
- Modello
- Z4
- Versione
- Z4 sdrive20i
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 115.439 km≈ 8.200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 184 CV
- Cilindrata
- 1.997 cc
- Carrozzeria
- Cabrio
- Colore
- Nero
- Porte
- 2
- Posti
- 2
- Trazione
- Posteriore
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,8 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 10 g/km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Parabrezza riscaldato
- Sedili riscaldati
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito anteriori
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
Mostra tutte le 38Mostra meno
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Freno di stazionamento elettrico
- Kit antipanne
- Kit fumatori
- Leve al volante
- Marmitta catalitica
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici estivi
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
Descrizione
Immatricolazione: 01/2012 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 63505C56 · 3 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
