Caratteristiche
- Marca
- Caravans-Wohnm
- Modello
- Hymer
- Versione
- hymer 660L
- Anno
- 1985
- Chilometraggio
- 73.000 km≈ 1.800 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Potenza
- 90 CV
- Cilindrata
- 3.000 cc
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Beige
- Posti
- 6
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 5
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Riscaldamento ausiliario
- Sedile passeggero ribaltabile
- Tettuccio apribile
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Funzione TV
- MP3
- USB
Mostra tutte le 19Mostra meno
- Vivavoce
- Cerchioni in acciaio
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Ruota di riserva
- Tendalino
- Antifurto
Descrizione
Per veri amatori e intenditori di camper storici di altissima qualità, vendo splendido e introvabile Hymer 660 L del 1985, montato su meccanica d'eccellenza Mercedes con motore 3.000 cc (5 cilindri). Un mezzo indistruttibile, pronto a partire per qualsiasi destinazione. Caratteristiche Principali del Modello 1. Meccanica e Motore Meccanica Mercedes-Benz: Uno dei punti di forza storici di questa serie. Il motore 3.0L a 5 cilindri (aspirato) è una pietra miliare per durabilità e facilità di manutenzione. Trazione e Comportamento: Trazione posteriore, ideale per la stabilità a pieno carico e per affrontare salite o terreni a scarsa aderenza. 2. Cellula e Disposizione (660 L) Scocca PUAL: Costruzione della cellula isolata a iniezione di poliuretano, caratteristica distintiva Hymer dell'epoca per isolamento termico e rigidità della struttura, tetto a guscio in vetroresina a prova di infiltrazioni. Layout Interno (L): Offre una dinette spaziosa, zona notte confortevole con letto basculante anteriore e letto fisso/convertibile in coda, oltre a un vano bagno ben dimensionato per la categoria d'epoca. Il camper ha percorso soltanto 73.000 km originali, è sempre stato curato maniacalmente ed è appena stato tagliandato. La scocca è in condizioni eccellenti e assolutamente priva di infiltrazioni. Il valore aggiunto di questo mezzo è la totale autonomia energetica combinata al comfort moderno, grazie a importanti e costosi aggiornamenti recenti che lo rendono quasi totalmente indipendente dal gas: Meccanica e Comfort di guida: Motore Mercedes 3.000 cc (affidabilità leggendaria) Aria condizionata in cabina (rara su mezzi di quest'epoca, fondamentale per viaggiare d'estate) Regolarmente tagliandato e revisionato Impianto elettrico e Autonomia (Full Off-Grid tutto Renogy): Impianto al Litio da 300 Ah di ultimissima generazione, firmato interamente Renogy 600 W di pannelli solari sul tetto Gestione energetica impeccabile per soste libere prolungate senza mai aver bisogno della colonnina 220V Cellula e Accessori: Boiler elettrico da 10 litri a 12V (acqua calda sempre disponibile sfruttando l'energia solare e del litio) Frigorifero a compressore da 12V (raffredda rapidamente e a qualsiasi temperatura, ideale per l'impianto a litio) Portamoto estraibile di serie Interni spaziosi, luminosi e conservati con grande cura Scocca sana al 100%, nessuna infiltrazione Il mezzo unisce il fascino e la solidità d'altri tempi con la tecnologia energetica di un camper moderno. Ideale per chi ama il turismo itinerante in totale libertà (wildcamping). (mercedes hymer hymermobil iveco mansardato van) Immatricolazione: 06/1985 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 8 giorni fa · Annuncio n. 31BAD33C · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
