Caratteristiche
- Marca
- Chevrolet
- Modello
- C1500
- Versione
- Silverado
- Anno
- 1996
- Chilometraggio
- 5.000 km≈ 200 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 300 CV
- Cilindrata
- 6.300 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 2
- Posti
- 3
- Trazione
- Posteriore
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 4
- Cilindri
- 8
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Interni in pelle
- Sistema di navigazione
- Sospensioni pneumatiche
- Specchietti laterali elettrici
- Supporto lombare
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
Mostra tutte le 25Mostra meno
- Autoradio
- Bluetooth
- MP3
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Gancio di traino
- Kit fumatori
- Luce d’ambiente
- Pacchetto sportivo
- Pneumatici quattro stagioni
- Veicolo elaborato
- Fari a LED
- Servosterzo
Descrizione
Silverado C1500 rifatto completamente con motore 383 tutto omologato regolarmente più certificato CRS. MPH 3450 Immatricolazione: 02/1996 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 585DF3A2 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
