Caratteristiche
- Marca
- Chevrolet
- Modello
- Orlando
- Versione
- 2.0d LT c/reg.vel. 130cv
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 200.000 km≈ 15.400 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 131 CV
- Cilindrata
- 1.998 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 7
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 159 g/km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Volante multifunzione
- Android Auto
- Autoradio
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- Autoradio digitale
- Bluetooth
- CD
- Computer di bordo
- Hotspot Wi-Fi
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Cerchi in lega
- Controllo vocale
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Cruise control adattivo
- Fari a LED
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Auto in ordine sempre tagliandata ogni 10.000 km cerchi da 18 con gomme 4 stagioni in ottimo stato disponibili cerchi originali Immatricolazione: 07/2013
Pubblicato 5 giorni fa · Annuncio n. 0B1EE42D · 7 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
