Caratteristiche
- Marca
- Chevrolet
- Modello
- Trailblazer
- Versione
- 4x4
- Anno
- 2003
- Chilometraggio
- 230.000 km≈ 10.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 273 CV
- Cilindrata
- 4.190 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Integrale
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 6
- Interni
- Pelle totale
- Colore interni
- Beige
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Interni in pelle
- Regolazione elettrica sedili
- Sedili riscaldati
- Specchietti laterali elettrici
- Tetto apribile
- Tettuccio apribile
- Volante in pelle
- Autoradio
- CD
Mostra tutte le 28Mostra meno
- Computer di bordo
- Cerchi in lega
- Pacchetto invernale
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
di un nostro cliente in conto vendita, la vettura funziona benissimo ed è ben tenuta, con vari pezzi di ricambio a disposizione di scorta, possibilità prova su strada e colloquio direttamente con il proprietario possibile iscrizione ASI Immatricolazione: 03/2003 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 218EC044 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
