Caratteristiche
- Marca
- Citroën
- Modello
- C3
- Versione
- 1.2 puretech Shine Pack s&s 83cv
- Anno
- 2020
- Chilometraggio
- 84.000 km≈ 14.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 83 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,2 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- 360° camera
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Head-up display
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
Mostra tutte le 38Mostra meno
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Start/Stop Automatico
- Telecamera per parcheggio assistito
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- USB
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Assistente abbaglianti
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Vendo per cambio tipologia, macchina in perfette condizioni. Full optional, cinghia di trasmissione rifatta a 82000 km, mai incidentata, sempre rimessata. No permute o perditempo Immatricolazione: 11/2020
Pubblicato 22 giorni fa · Annuncio n. E7EE3C2E · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
