Caratteristiche
- Marca
- Citroen
- Modello
- C3
- Versione
- Nuova PureTech 100 S&S - MAX - DEMO NON VENDIBI
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 1.483 km≈ 700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 1 CV
- Carrozzeria
- Altro
- Colore
- Blu/Azzurro
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Km 0 o dimostrativo
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Pacchetto invernale
Descrizione
DEK:[10215619] Approfitta della nostra esclusiva promozione AUTUMN DAYS ✅ Prezzo esposto già scontato con promo finanziaria ✅ 3 anni di coperture assicurative complete: furto, incendio, atti vandalici, cristalli, grandine, franchigia a 0 e valore a nuovo, Protezione Pneumatici La tua prossima auto ti aspetta da Serratore. 👉 Contattaci subito per non perdere l’occasione! Approfitta delle promozioni AUTUMN DAYS SERRATORE! Contattaci anche tramite WhatsApp, un nostro consulente sarà a tua disposizione per trovare la tua prossima auto! Nonostante la cura nella pubblicazione dei nostri annunci, ci possono essere degli oversight nella pubblicazione delle foto. Per questo motivo, tali annunci non costituiscono un accordo formale e ogni particolare relativo al veicolo verrà verificato in fase contrattuale. Immatricolazione: 08/2024
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. E12709FC · 2 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
