Caratteristiche
- Marca
- Citroen
- Modello
- C4
- Versione
- C4 1.2 puretech Plus s
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 35.468 km≈ 17.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 131 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Colore
- Nero
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 3
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di luminosità
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
Mostra tutte le 33Mostra meno
- Telecamera per parcheggio assistito
- Volante in pelle
- Apple CarPlay
- USB
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Assistente abbaglianti
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Luci diurne
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Citroen C4 PureTech 130cv s&s plus anno 2024 Ottime condizioni Km 35468 Benzina Cambio manuale Unico proprietario Incluse anche treno di gomme invernali Immatricolazione: 08/2024
Pubblicato 27 giorni fa · Annuncio n. 224D7F10 · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
