Caratteristiche
- Marca
- Citroen
- Modello
- C4 Cactus
- Versione
- C4 Cactus 1.2 puretech Feel 75cv
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 173.000 km≈ 14.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 75 CV
- Cilindrata
- 1.199 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,6 l/100 km
- Cilindri
- 3
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Bluetooth
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
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- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Pneumatici quattro stagioni
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Limitatore di velocità
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Citroen C4 Cactus 2014 km 173000 - carrozzeria e interni in ottimo stato - motore da rivedere. Cerchi in lega originali Citroen con gomme 4 stagioni con meno di 3000 km. Consumi irrisori. Immatricolazione: 10/2014
Pubblicato 25 giorni fa · Annuncio n. B75F856E · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
