Caratteristiche
- Marca
- CUPRA
- Modello
- Formentor
- Versione
- Formentor 1.4 e-hybrid Priority 204cv dsg
- Anno
- 2023
- Chilometraggio
- 26.000 km≈ 8.700 km/anno
- Alimentazione
- Ibrida
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.395 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Grigio
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Cilindri
- 4
- Interni
- Pelle parziale
- Colore interni
- Nero
Dotazioni
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Vetri oscurati
- Volante in pelle
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Carica per smartphone a induzione
- Impianto audio
Mostra tutte le 29Mostra meno
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Sedili riscaldati
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Controllo elettronico della corsia
- Fari a LED
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo Cupra Formentor in ottime condizioni e senza alcun lavoro da eseguire, il veicolo è ancora esente da bollo fino al 2028 Immatricolazione: 10/2023 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. 7160A9E5 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Elettrica o ibrida: chiedi lo stato di salute della batteria e la garanzia residua.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
