Caratteristiche
- Marca
- Dacia
- Modello
- Duster
- Versione
- Duster I 2014 1.5 dci Laureate 4x2 s
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 159.000 km≈ 15.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 109 CV
- Cilindrata
- 1.461 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Colore
- Bianco
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Nero
- Mercato di origine
- Italia
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sistema di navigazione
- Specchietti laterali elettrici
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Autoradio
- Autoradio digitale
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
Mostra tutte le 26Mostra meno
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Portapacchi
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
IL PREZZO INDICATO E' CON OBBLIGO DI FINANZIAMENTO ALTRIMENTI IL PREZZO REALE DELLA VETTURA E' DI EURO 7900 SI VALUTA EVENTUALE PERMUTA Immatricolazione: 04/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 giorni fa · Annuncio n. D7F1BCB3 · 5 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
