Dodge Coronet 1967
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Caratteristiche

Marca
Dodge
Modello
Coronet
Versione
1967
Anno
1967
Chilometraggio
1 km≈ 0 km/anno
Alimentazione
Benzina
Cambio
Automatico
Potenza
600 CV
Cilindrata
7.400 cc
Carrozzeria
Coupé
Colore
Nero
Porte
2
Posti
2
Trazione
Posteriore
Classe di emissioni
Euro 1
Proprietari precedenti
3
Consumo dichiarato
10 l/100 km
Emissioni CO₂
1 g/km
Marce
3
Cilindri
8
Colore interni
Nero
Mercato di origine
Estero
Non incidentata SìTagliandi certificati NoAdatta ai neopatentati NoVernice metallizzata NoNon fumatori NoFiltro antiparticolato No

Dotazioni

  • Fari a LED

Descrizione

DODGE CORONET 1967 provenienza Florida Costruita e sempre seguita da 2000motors Vincitrice di diverse competizioni ufficiali di drag racing Categoria Drag Racing Pro ET Miglior ET: 11,7 secondi (senza utilizzo NOS) Motore Mopar 400/451 stroker Impianto NOS da 150 CV Trasmissione rinforzata CalTracs Calvert al posteriore Carburatore ProSystems Pompa freni Wilwood e line-lock Componenti MSD, Biondo Racing ed Edelbrock Valvola elettrica cutout allo scarico Shift solenoid elettrico alla leva del cambio Fari full LED Dapper Lighting Rollbar e passaporto tecnico ACI Sport Documenti italiani Cofano e paraurti anteriore in vetroresina Vetri originali integri Disponibili tutti i ricambi originali interni ed esterni Possibile adeguamento per uso stradale 1967 DODGE CORONET Originally from Florida Built and continuously maintained by 2000motors Multiple winner of official drag racing competitions Drag Racing Pro ET class Best ET: 11.7 seconds (without sing NOS) Mopar 400/451 stroker engine 150 HP NOS system Reinforced transmission Rear CalTracs by Calvert Racing ProSystems carburetor Wilwood brake master cylinder and line lock MSD, Biondo Racing and Edelbrock components Electric exhaust cutout valve Electric shift solenoid at the gear shifter Full LED headlights by Dapper Lighting Roll cage and ACI Sport technical passport Italian registration documents Fiberglass hood and front bumper Original glass in excellent condition All original interior and exterior parts available Potential conversion for road use, subject to regulatory compliance Tel. (+39) 011 6809489 2000 Motors Nasce nel 2000 dalla passione di Raffaele ed Emanuele per l’America e le sue automobili; da più di 20 anni ci prendiamo cura delle vostre auto americane, d’epoca e moderne. Siamo specializzati in restauri completi (frame-off) e ci occupiamo direttamente di tutte le componenti della meccanica, del motore, del cambio, della carrozzeria e dell’impianto elettrico. La ricostruzione dei lamierati e di ogni eventuale parte mancante è il nostro punto di forza, poiché ormai sono rimasti ben pochi artigiani in grado di eseguire questo tipo di lavorazioni. Ci occupiamo anche di semplici riparazioni e della manutenzione periodica della tua USA car, che sia degli anni ’20 oppure dei giorni nostri. Negli ultimi anni ci siamo dedicati al drag racing, facendo della realizzazione dei motori, della preparazione delle auto e dell’assistenza in gara ai nostri clienti una delle nostre principali attività. 2000 Motors è in grado di fornire tutta la consulenza necessaria per la ricerca e l’importazione di auto dagli USA. Non esitare a contattarci per richiedere informazioni utili a trovare l’auto dei tuoi sogni. Immatricolazione: 10/1967 Proprietari precedenti: 3

Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. AA899D0D · 6 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

  1. Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.

  2. Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.

  3. Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.

  4. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  5. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  6. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  7. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  8. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

Dove si trova

Nichelino (TO): posizione approssimativa. L’indirizzo esatto lo dice chi vende.Vedi gli annunci a Nichelino

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