Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Monster 696
- Versione
- Plus
- Anno
- 2008
- Chilometraggio
- 25.460 km≈ 1.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 80 CV
- Cilindrata
- 696 cc
- Tipo
- Naked
- Colore
- Bianco
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Fari a LED
Descrizione
Vendo Ducati Monster 696 modello plus del 2008 con 25.460 km per trasferimento all'estero. La moto è meccanicamente perfetta e pronta all'uso. Esteticamente presenta qualche segno di usura sulla carrozzeria. È stato fatto un depotenziamento sul libretto per poter essere usata con patente A2, lavoro che da solo costa quasi 600 euro. Sempre tenuta in garage sui cavalletti. Manutenzione: Distribuzione rifatta l'anno scorso Arpionismo del cambio nuovo Tagliando nuovo Batteria nuova Revisione valida fino a Giugno 2027 Ciclistica e Accessori: Gomme Pirelli Diablo Rosso Corsa 3 al 95% Scarichi SC-Project omologati Manubrio Rizoma Tamponi paratelaio Frecce a LED Freni Brembo La moto è pronta per essere usata non c’è nessun lavoro da eseguire, consegno anche sella, scarichi originali, cavalletti. Prezzo: € 3800 Visibile a Sestola (MO) Per informazioni o per visionarla, contattatemi su whatsapp al numero +41762170246 Immatricolazione: 05/2008 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. 09FBFD1E · 14 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
