Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Monster 900
- Versione
- Dark
- Anno
- 1999
- Chilometraggio
- 51.000 km≈ 1.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 67 CV
- Tipo
- Naked
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Sospensioni pneumatiche
Descrizione
Vendo splendida Ducati Monster 900 Dark del 1999 in eccellenti condizioni, allestimento Special / Cafe Racer curato nei minimi dettagli. Principali modifiche ed accessori: Semi-manubri sportivi e forcelle sfilate per un assetto più caricato Pedane arretrate sportive in alluminio ricavate dal pieno Monoammortizzatore posteriore regolabile con serbatoio separato Frizione a secco a vista con piattello oro e carter aperto Scarico corto sportivo dal sound inconfondibile Impianto frenante con dischi a margherita (wave) Fari Originali Coda corta con portatarga sportivo e puntale sottomotore in tinta Disponibili anche scarichi originali e manubrio Rizoma Moto unica nel suo genere, reattiva e divertentissima da guidare. Perfetta per appassionati del genere. Prezzo: 2800 € Trattabili Chilometraggio: 51000 km Preferito contatto tramite WhatsApp. No affaristi o proposte assurde. Eventualmente valuto scambi con Yamaha Xsr 700 / 900, Triumph Scrambler 900, Triumph Speed / Street Twin, Royal Enfield Interceptor 650, Ducati Scrambler 800. Ovviamente con conguaglio a vostro favore. Visionabile su appuntamento. Immatricolazione: 10/1999
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. C7D8D99F · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
