Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Multistrada 1200
- Anno
- 2011
- Chilometraggio
- 58.000 km≈ 3.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV
- Cilindrata
- 1.200 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Bianco
- Classe di emissioni
- Euro 3
- Proprietari precedenti
- 3
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Controllo automatico trazione
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Ducati Multistrada 1200 ANNO 2011 bianco perla con 58000 KM, Mai incidentata, Mai Pista, Sempre custidita in GARAGE. Regolarmente tagliandata come indicazioni di casa madre e ogni inizio stagione effettuato Olio e Filtri. Appena fatto kit catena, corona D. I. D. e pignone oltre al regolare tagliando. La moto si presenta in ottime condizioni, completa di pacchetto BAULETTO ORIGINALE + 2 BORSE LATERALI RIGIDE GIVI Gomme 80% Michelin Forcella revisionata l'anno scorso Doppio parabrezza uno sportivo nero wrs + givi trasparente da viaggio Cavalletto centrale Portatarga sportivo con frecce led Manopole riscaldate 4 mappature disponibili con controllo di trazione. Vendo per scarso utilizzo. Visibile su appuntamento zona Moncalieri Immatricolazione: 09/2011 Proprietari precedenti: 3
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 7A92DAFD · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
