Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Multistrada 1200
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 52.100 km≈ 4.700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 160 CV
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Bauletto
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Paramotore
Descrizione
Vendo Ducati Multistrada 1200 DVT con 52.100 km, sempre tenuta in modo maniacale, custodita con la massima cura e regolarmente tagliandata ogni anno. La moto è accessoriata con: Cupolino fumé Borsa da serbatoio Supporto navigatore Vari accessori e coperchi in ergal rossi acquistati da WRS (fatture disponibili) Bauletto posteriore maggiorato Cavalletto centrale Estensione cavalletto laterale Paramotore Bullone ruota posteriore e altri accessori La moto non necessita di alcun intervento ed è pronta all'uso. A giugno di quest'anno sono stati eseguiti: Tagliando completo Sostituzione della batteria Sostituzione della trasmissione completa (catena, corona e pignone), che attualmente ha percorso solo 600 km Tutti i tagliandi e gli interventi di manutenzione sono stati eseguiti presso un'officina motociclistica specializzata del mio paese. Bollo pagato per tutto il 2026. Prezzo richiesto: € 9.200,00 trattabili. Moto ideale per chi cerca un mezzo affidabile, ben mantenuto e pronta a partire senza dover affrontare ulteriori spese. Per ulteriori informazioni, foto o per visionarla, non esitate a contattarmi. Immatricolazione: 06/2015
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. 135CD8B0 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
