Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Multistrada V2 S
- Versione
- S
- Anno
- 2026
- Chilometraggio
- 2.900 km≈ 2.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 116 CV
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Cupolino
- Manopole riscaldate
- Parabrezza
- Paramotore
- Regolatore di velocità
- Bluetooth
- USB
- Marmitta catalitica
- Sospensioni pneumatiche
- Antifurto
- Controllo automatico trazione
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- Fari a LED
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo come da titolo Multi V2S My2026 con Km 2900 all’attivo, vendo per inutilizzo vero e proprio della moto cioè viaggi e avventure. Cronologia tagliandi ufficiali Ducati Como, unico e primo tagliando dei 1000 eseguito a Luglio dato che la moto è nuova, immatricolata Aprile 2026, bollo pagato, gomme nuove, freni nuovi, olio nuovo, tutto perfettamente come nuovo, moto immacolata! Unica modifica faretti anteriori. Accessori •parabrezza WRS fumè sport basso modello RS. •convogliatori laterali WRS fumè maggiorati. •Manopole riscaldabili. •filtro aria Sprint filter P08 lavabile nuovo inscatolato ancora da installare. Su richiesta a parte e trattativa riservata se interessati scarico completo Termignoni Titanio Racing completo di code mappa ufficiale. Modello S quindi sospensioni elettroniche regolabili. Visibile zona Como/Lago/Valle e Varese. Chiedo massima serietà in quanto io ne offro la massima. Prezzo reale, trattativa dopo visura moto. PREZZO SENZA SCARICO TERMIGNONI!!! Immatricolazione: 04/2026
Pubblicato 24 giorni fa · Annuncio n. 023D3D98 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
