Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Streetfighter
- Versione
- S
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 26.000 km≈ 1.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 155 CV
- Tipo
- Streetfighter
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Sospensioni pneumatiche
- Controllo automatico trazione
- Luci diurne
Descrizione
Splendida Ducati Streetfighter 1098 S del 2009, pronta per qualsiasi prova e allestimento "S" più ricercato. Dettagli e Componentistica di Pregio: Sospensioni: Full Öhlins (forcella anteriore e mono posteriore) regolate alla perfezione. Scarico: Kit completo Termignoni in carbonio con relativo para calore carbonio e mappatura dedicata (sound unico). Carbonio: Numerosi dettagli in fibra di carbonio di altissima qualità (parafango, cover motore, ecc.). Freni: Impianto Brembo con pinze monoblocco. Extra: Frizione a secco a vista, cerchi Marchesini forgiati e livrea Ducati Corse impeccabile. Stato del Veicolo: Meccanica perfetta. Sempre conservata in box. Pneumatici e freni in ottimo stato. Moto per veri intenditori, capace di offrire emozioni pure grazie al motore Testa strette Evoluzione. Immatricolazione: 06/2009 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. 451ADC50 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
